ZVR : un assistant pour décélérer sur les quais de chargement
A l’heure de charger ou décharger un camion , de recevoir ou d’expédier la marchandise, chaque minute vaut de l’or , il n’y a pas de temps à perdre. Mais la précipitation pour finir le travail ne peut pas donner lieu à des risques dans l’accomplissement de la tâche ni à un potentiel accident. Nous allons donc vous parler de ce que l’on a développé et qui apporte de très bons résultats.
Dans un premier temps, nous devons nous situer dans un entrepôt de logistique, ceux où il existe une zone dans laquelle les camions sont placés par l’extérieur et à l’interieur des chariots élévateurs qui effectuent le chargement ou le déchargement des marchandises. Là, on observe que très souvent lors de la prise en charge , les chariots entrent ou sortent des camions à une vitesse trop elevée , qui provoque des situations très dangereuses.
Tout d'abord, il y a le danger de souffrir de n’importe quel type d'accident. Le camion peut être à un niveau différent et donc le chariot doit passer par une rampe, et s'il le fait très rapidement, il peut générer un impact, une collision ou un retournement, parmis beaucoup d'autres dommages possibles.
Ensuite, il y a aussi des dommages qui peuvent être générés plus progressivement sur les opérateurs de chariots élévateurs eux-mêmes. Parce qu'à chaque fois qu'ils franchissent la rampe qui relie l'entrepôt au camion, le véhicule peut trembler avec plus ou moins d'intensité, générant un coup sur le dos de cet opérateur qui, après des heures et des jours peut finir par générer une blessure importante chez cette personne.
Pour toutes ces raisons, nous voulons vous parler des avantages du ZVR , un système qui permet de réguler la vitesse des chariots dans les zones de chargement ou de décharge, et éviter ainsi les risques et blessures sur le personnel
Le ZVR résous les problèmes mentionnés au-dessus, l’installation du système est facile sur les chariots. On pose des bandes réfléchissantes sur le toit de l’entrepôt qui délimite les zones de vitesses lentes et zones rapides. Quand le chariot passe, le système détecte automatiquement à quelle vitesse circuler et change la vitesse du véhicule
Dans les zones de chargement et de décharge, le système limite la vitesse des chariots et oblige le conducteur a circuler à une vitesse plus sûre. Le système permet facilement de passer d’un mode de vitesse sans limite à une vitesse contrôlée,