Un nouveau regard sur la prévention
Notre travail quotidien dans l'industrie nous oblige à travailler sérieusement et professionnellement dans le domaine de la sécurité au travail. Nous devons être attentifs à tous les aspects de notre travail et continuellement ajouter à nos efforts pour éviter les accidents et offrir de meilleures conditions à tous ceux qui opèrent dans ces zones de travail.
Cependant, nous pouvons et devons compter sur les derniers développements apportés par les progrès technologiques d'aujourd'hui. Grâce au travail de tous nos spécialistes, nous sommes également en mesure de réduire les risques et de mettre en place de nouveaux outils de prévention plus proches de ceux qui coexistent chaque jour avec le fonctionnement intense des industries les plus diverses.
Il a été développé un nouveau produit qui répond aux demandes que nous avons reçues à plus d'une occasion de la part de nos clients. C'est un système qui est activé quand un chariot élévateur s'approche d'une porte, avertissant le conducteur si la porte est fermée ou entrouverte, juste au cas où l'opérateur ne l'aurait pas remarqué en temps opportun.
Quand un chariot élévateur s'approche d'une porte fermée ou entrouverte, un avertissement lumineux et / ou sonore est envoyé au conducteur, après avoir préalablement installé un badge bidirectionnel Tz2 sur la porte et la solution SAP sur le chariot élévateur.
Ainsi, si la porte est fermée ou entrouverte, le badge Tz2 envoie un signal via le système SAP au chariot élévateur en approche. Le système SAP allume immédiatement la balise lumineuse et / ou le signal sonore avertissant le conducteur et l'alertant de la situation. Et, lorsque la porte est complètement ouverte, le badge Tz2 arrête d'envoyer le signal.
Nous avons estimé que le développement de ce produit était nécessaire après que certains clients aient signalé des accidents du travail causés par des travailleurs qui n'avaient pas remarqué certaines portes entrouvertes ou fermées. Il n'est pas rare que le travailleur suppose que certains points de transit doivent être nettoyés, se concentrant sur la charge transportée ou prêtant attention à la dynamique de l'environnement, et finit par entrer en collision avec les portes ou les portes industrielles. Nous sommes convaincus que ce nouveau développement met fin à ce type d'accidents.